Bränslefilter Media String mellan bränslepumpen och gasventilens inlopp mellan röret

- Aug 03, 2017 -

Bränslefilter Medelsträng mellan bränslepumpen och gasventilens inlopp mellan röret. Bränslefiltermedias roll ska inkluderas i bränslet av järnoxid, damm och annat fast avfall som avlägsnats, för att förhindra bränslesystemets anslutning (speciellt munstycket), minska mekaniskt slitage, för att säkerställa en stabil drift av motorn, förbättra tillförlitligheten. Bränsletankens konstruktion är ett aluminiumskal och en stent av rostfritt stål, som är utrustad med filter med hög effektivitet, filterpapper i krysantemumform, för att öka cirkulationsområdet.

EFI-filtret kan inte användas med förgasarfiltret. Eftersom EFI-filter tål ofta 200-300 kpa bränsletryck krävs därför att filterets tryckhållfasthet uppnår mer än 500 kPa, och karburatorfiltret är inte nödvändigt för att uppnå sådant högt tryck. Oljefiltret måste bytas ut varje 30.000 kilometer. Om bränsleföroreningsinnehållet är stort, bör körsträckan förkortas motsvarande. Pilarna på bränslefiltermediahuset indikerar riktningen av bränsleflödet, och när filtret är installerat får det inte blinka. Även om det fungerar under en kort tid måste det också ersätta underhållet av luftfiltret i bilmotorrummet på höger sida (det vill säga den högra framhjulspositionen, en tjock mjuk gummislang ansluten till svart kvadratisk plastlåda är). Demonteringsmetoden är väldigt enkel (designen är för att underlätta bilägare tar ofta bort rengöringen, den allmänna modellen kommer inte att använda skruvar som är fasta): Försiktigt krossa bilens riktning i slutet av de två metallerna Katz, kan vara helt tom filterlåda framåt, ta bort filteret kan tas bort. Det kan innebära armens tjocka gummislang, skruva bort rörkortet med en korsskruv och ta bort nästa; Om du inte har någon erfarenhet, bäst du be någon att ta dig tillbaka. Luftfiltret rensar miljön var 1-3 månader eller efter en lång sanddammsektion. Ta bort luftfiltret från damm och blåsa med högtrycksluftsmunstycke (notera inte för nära, med cykelpump eller med en mjuk borste). Och blåsa inloppslådan. Luftfiltret ska inte tvättas; Det borde inte finnas något vatten i inloppslådan; Den gamla tomma kassetten måste bytas ut i tid. Rivning måste komma ihåg processen, installationen ska vara mycket slät, om inte jämn, bör hitta anledningen att fortsätta, behöver inte använda brute force. Om det är väldigt osäkert, kan bränslefiltermediet du inte installera filtret, så länge som lådan för att ta bort bitarna, täcka locket, sätta tillbaka röret, körs till verkstaden kommer inte att ha problem.

Underhåll av oljefilter vid förbränningsmotor, damm, metallskräp, koldioxidutrymme och andra mekaniska föroreningar fortsätter att blandas med olja, medan luften och förbränningen av avgasen vid oljeoxidationen också kommer att göra oljan gradvis producera glial, mekaniska föroreningar och kolloidblandning kommer också att bilda slam, vilket inte bara accelererar slitdelarna utan också lätt att orsaka blockering. För att säkerställa oljens renhet är motorn försedd med oljefilter i smörjsystemet. Bränslefiltermedia De flesta bilmotorer använder för närvarande ett roterande oljefilter, ett engångsfilter som inte kan tvättas. Vid byte av smörjolja måste oljefiltret ändras samtidigt, annars påverkar smörjoljaens kvalitet. Underhåll av oljeväljningen av den allmänna oljan består av basiska oljor och tillsatser. Basoljan använder mestadels mineraloljan, tillsatsen har metalldetergent, anti-syre-korrosionsmedel, rostavlägsnande medel, askfrispulver och viskositetsindexmodifierare och så vidare. Olja tillsatt vissa kemikalier med specialfunktioner kan förbättra oljans kvalitet, inte bara kan minska motorns slitage och förlänga maskinens livslängd, så att kolven och förbränningskammaren rengöringsmedel, smörjolja och fina filter på de tysta sakerna mindre , och kan spara bränsle för att utöka användningen av oljebyte, kan den allmänna oljeutbytesperioden nå mer än 10 000 kilometer. Generellt är motorvarvtalet högt och belastat mindre, smörjtrycket är lågt, dieselmotorens varvtal är lågt, smörjningstrycket är högt, bränslefiltermedia både på oljeprestandekraven för olika, så motoroljan beror också på typen av olika och två, en kallad bensinmotorolja, en annan kallad dieselmotorolja, de kan inte blandas. När det gäller marknaden finns det en allmängiltig olja som kan användas både för bensinmotorer och dieselmotorer, och dess prestanda uppfyller överlappande värden på motoroljenivåerna, så det indikerar också det tillämpliga oljenivåområdet och inte alla bilar.


Related Products